전기차의 생태교란종이 마침내 출시를 했습니다 . 저도 오늘 바로 주문을 했습니다. 테슬라 모델 Y long wheel 버전 입니다. 모델 Y 의 페이스리프팅이 아니라 완전히 새로운 영역의 차종입니다. 기존 모델 Y보다 훨씬 길어지고 커졌습니다. 해외 리뷰에서 이미 많이 보셨겠지만 이로서 전기차로 준중형 SUV 영역을 침범하는 계기가 될것같구요, 국내에 인기 많은 소렌토/산타페급 차량 판매도 상당히 타격을 받을것으로 예상합니다. 게다가 중동 전쟁으로 인한 고유가 상황과 겹쳐서 판매량이 어마어마 할 듯합니다. 차 받고 나서 다시 리뷰 쓰겠습니다. 그동안 모델 3을 운용하면서 정말로 잔고장 없고, 신경쓸일이 없으니 글도 잘 올리지 않게 되었네요. 이제 다시 리뷰글을 써 보도록 하겠습니다. 참 아..

일 안해도 재산이 늘어나면 부자일 안하고 재산이 그대로면 중산층 일 안하면 재산이 줄어들면 서민 일을 해도 재산이 줄어들면 빈곤층    이거 보고가시는 모든분들 부자 되시기 바랍니다 .~~

모델3 겨울 전비에 영향을 미치는 요소.. 모델3을 작년 11월에 뽑아서 이제 1년하고도 2개월을 운행한 고맹이 입니다. 최근 슈퍼차저도 유료화되고, 전기차용 충전 요금도 인상되어서 전비에 좀더 관심을 가지게 되었습니다. 일년동안 차량의 전비에는 신경을 쓰지 않았었는데, 최근에는 겨울철의 차량 전비가 궁금해 져서 차량메뉴에서 전비를 자주 확인해 보곤 합니다. 그리고, 최근에 중요한 사실을 한가지 발견하게 되어 공유하고자 글을 쓰게 되었습니다. 그것은 차량의 운행중 배터리의 온도가 연비에 많은 영향을 미친다는 사실이었습니다. 즉 겨울의 경우, 완속 충전을 하면서 충전을 바로 끝낸뒤에 운행하는것과, 충전을 마치고 한참뒤에 운행하는 것과 차이가 많이 났습니다. 히터의 사용량은 동일하게 세팅하였기 때문에 그에따..